2023年9月20日在扬州举办的中国轻量化车身会议十周年庆典活动圆满落下帷幕。庆典活动包含车身会议十周年回顾，特邀领导和嘉宾发言，轻量化车身会议相关奖项颁发以及专家报告等内容。我校汽车工程学院王登峰教授荣获“突出贡献个人”奖。

“中国轻量化车身会议”这一高水平的行业技术平台会议于2013年正式启动。十年来，累计超过3000人次业内专家学者参会，有30个整车企业报送了车型，65个车身参与展示，展示车型总销量超过500万辆。王登峰教授作为轻量化联盟专家委员会主任，牵头推动了我国汽车轻量化技术的发展。他在本次会议上做了“中国轻量化车身会议10周年——回顾、成果、展望”的主旨报告，回顾了十年来中国轻量化车身会议从小到大，从闭门到行业广泛参与的发展历程。他指出，中国轻量化车身会议已经发展成为继欧洲车身会议（EuroCarBody）之后，另一个最具重要影响力亚洲第一、全球第二的国际化车身技术交流平台。通过中国轻量化车身会议的交流，显著提升了我国汽车车身正向开发能力和水平，建立了具有中国特色和自主知识产权的车身正向开发流程和技术体系，车身轻量化技术进入世界先进水平行列；车身高强钢应用比例最高接近80%，达到国际先进水平，实现了车身轻量化和低成本兼容；在降低车身轻量化系数、实现整车降重的同时，汽车安全性和NVH性能也得到了显著提升；随着车身用材的多元化，车身异种材料连接技术及装备发展迅速，进入国际一流水平行列；全新架构电动汽车车身与动力电池系统集成设计开发与应用取得了快速发展；车身平台化、成模块化和一体化设计开发技术实现创新突破；车身平台化、总成模块化和一体化技术实现突破式创新；为了实现双碳目标，新型轻质、低碳材料和先进制造工艺技术开始在车身上量产应用。同时王登峰教授还在车身发展的技术趋势、未来与展望三个方面发表了自己的观点。

  汽车工程学院车身学科具有国内唯一的车身工程博士点，具有汽车造型和车身工程两大方向，学科特色鲜明，是工业设计和车辆工程的交叉学科。我们将守正创新，砥砺前行，推动学科高质量发展，进一步提升科研创新能力，积极参与行业的各种活动，提升学院的学术影响力，培养更多在汽车学科领域活跃的知名教授和专家，为建设汽车强国添砖加瓦。